Surse
10/03/2026
10/03/2026
10/03/2026
10/03/2026
Transportatorii din România, prin Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați (COTAR), au cerut explicații Guvernului privind scumpirea carburanților în condițiile în care autoritățile susțin existența stocurilor suficiente pentru următoarele aproximativ șase luni. I s-a cerut demitare de politici care să reducă costurile, inclusiv o scădere a accizelor și reglementarea reală a prețului poliței RCA, avertizându-se că majorările pot duce la blocaje în lanțul de aprovizionare cu mărfuri.
Contextul European și local indică presiuni similare, iar operatorii atrag atenția că fără intervenții eficiente, transportul de produse va fi afectat semnificativ. Guvernul este însărcinat să analizeze măsuri pentru relansarea producției interne de carburanți.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat că o variantă luată în calcul este redeschiderea rafinăriei Petrotel Ploiești, deținută de grupul rus Lukoil, care ar putea furniza până la 20% din necesarul național. Petrotel a fost închisă din octombrie 2025, iar această măsură ar putea reduce dependența de importuri și ar avea impact asupra prețurilor.
Totodată, autoritățile urmăresc și Petromidia; o revizie tehnică a acestei unități a fost amânată temporar pentru a susține asigurarea stocurilor. Pe fondul scumpirilor, prețurile la pompă continuă să crească.
Pe 10 martie 2026, în zona Ploiești, motorina se vinde între 8,72 și 8,76 lei pe litru, în timp ce benzina variază între 8,27 și 8,32 lei/litru, față de 8,24-8,28 lei (motorină) și 7,93-7,98 lei (benzină) la începutul lunii martie. Analizele de piață indică o creștere cumulată de aproximativ 0,48 lei/l pentru motorină și 0,34 lei/l pentru benzină de la începutul conflictului din Iran.
Ministrul Energiei a spus că a propus măsuri pentru a menține motorina sub pragul de 10 lei/litru în eventualitatea unei intensificări a tensiunilor internaționale. La nivel regional, două țări din Europa au adoptat deja plafonări ale prețurilor: Croația (benzina 1,50 €/l, motorină 1,55 €/l) pentru două săptămâni, iar Ungaria a introdus măsuri similare.
Serbia a interzis exportul de petrol și derivatelor până la 19 martie. România nu a anunțat încă o măsură identică, iar autoritățile continuă evaluările, în contextul în care costurile de producție și de transport exercită presiune asupra prețurilor la pompă.
