Un tren electric de CT KIL, fabricat de CRRC Sifang, a intrat în circulație pe Valea Prahovei, începând cu data de 19 august, fiind operat în prezent de Astra Trans Carpatic. Garnitura a sosit în România în martie 2024 și a trecut printr-o perioadă îndelungată de teste, autorizări și probe înainte de a fi introdus în trafic pe ruta București–Brașov, cu opriri în Ploiești Vest, Câmpina, Sinaia, Bușteni, Azuga și Predeal.
În timpul etapelor de testare, trenul a fost observat atât pe Magistrala 800, cât și în stațiile CFR Fetești, iar apoi a fost văzut în mod regulat în zona Muntelui în anii următori. Potrivit informațiilor disponibile, garnitura poate atinge o viteză maximă de până la 160 km/h, o cifră care indică o orientare clară către trenuri moderne cu performanțe superioare în transportul regional.
Între timp, detaliile despre orarul complet și tarifele pentru noua garnitură urmează să fie comunicate oficial de Astra Trans Carpatic, pe măsură ce compania pregătește integrarea acesteia în programul de circulație. Adăugarea acestei garnituri pe traseul București–Brașov promite o mai bună conectivitate între orașele de pe Valea Prahovei, inclusiv în legătură cu Ploiești, Câmpina, Sinaia, Bușteni, Azuga și Predeal, fiind urmărită cu atenție și de autoritățile locale din zona.
