Surse
Asociația Pro Infrastructură anticipează un „an record” în 2026 pentru rețeaua rutieră din România, estimând realist deschiderea a 244 km de autostradă și drum expres, respectiv un scenariu ultra‑optimist de circa 284 km (adăugând 28,5 km pe A3 și 11 km pe A8). Rețeaua existentă ajunge la 1.416,3 km în exploatare, la care se adaugă 840,7 km contractați și 486,2 km în licitație.
După 195 km deschiși în 2024 și 146 km în 2025, 2026 ar putea include inaugurări majore: A7 Adjud Nord‑Răcăciuni 25,5 km (posibil aprilie), A3 Zimbor‑Poarta Sălajului 12,24 km, A0 Nord loturi de 4,47 km, 17,5 km şi 8,6 km, DEx6 Galați‑Brăila 10,77 km (iunie), A1 Curtea de Argeș ciot 9,861 km cu tunel de 1,35 km (iulie‑august) şi A3 Suplacu‑Chiribiș 26,35 km (septembrie). UMB este aşteptată să livreze circa 182 km în diverse segmente, iar termenele contractuale sau PNRR pot influenţa ritmul.
Proiecțiile includ şi demaraje pentru DEx16 Oradea‑Arad (73,4 km) şi DEx Focșani‑Brăila (73,5 km). Organizația avertizează însă că veriga Margina‑Holdea pe A1 nu va fi gata în 2026, iar deschiderile depind de mobilizarea constructorilor şi de finanţare.
Asociația cere monitorizare publică, transparență contractuală şi utilizarea fondurilor europene pentru a accelera finalizările imediat și responsabil.
