Surse
Scumpirile carburanților au intensificat presiunea asupra bugetelor românești în ultimul interval, iar motorina premium este în vizorul public, potențial depășind pragul de 10 lei pe litru. Conform datelor publicate în 19 martie 2026, motorina s-a scumpit în mai puțin de trei săptămâni de la 8,2 lei/litru la 9,5 lei/litru, în timp ce benzina a urcat de la 7,7 lei/litru la aproape 9 lei/litru.
Cadrul geopoliticij: războiul din Orientul Mijlociu a alimentat creșterile pe piețele internaționale, iar aceste dinamici se reflectă în prețurile românești. Dincolo de prețul brut al petrolului, structura costurilor care intră în compoziția prețului final este complexă.
O analiză citată de Observatorulph și Libertatea indică separarea contribuțiilor la preț: materiile prime reprezintă aproximativ 22%, rafinarea și logistica 12,5%, bicomponenta 5,5%, accizele 35-37%, TVA-ul 17% și marja comercială în jur de 7%. În cazul în care aceste componente rămân relativ constante, scumpirile pot persista, iar taxa overall – aproximativ 70% din suma plătită de șoferi la pompă – ajunge în buget sub formă de taxe, accize și TVA.
De aici rezultă că nu doar fluctuațiile prețului petrolului guvernează sinele prețurilor, ci și costurile de transport, bio-componența obligatorie și marjele comerciale. În concluzie, există premisele ca motorina premium să treacă pragul de 10 lei/litru în curând dacă trendul actual se menține, în contextul unei combinații de factori geopolitici și structuri de costuri care se reflectă în fiecare litru vândut.
