Rafinăria Petrotel Lukoil din Ploiești este în continuare oprită, iar datele INS indică o schimbare semnificativă a balanței energetice a României. În timp ce producția internă de țiței scade, importurile de carburanți gata rafinați cresc, acoperind din ce în ce mai mult cererea care, în mod tradițional, venea din producția națională.
În primul semestru al lui 2026, România a extras 1,1 milioane de tone de țiței, cu peste 10% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut. Declinul pare structural: zăcămintelor din România li s-au epuizat resursele, iar perimetrele noi pentru explorare nu au fost scoase la licitație, ceea ce poate aduce o scădere suplimentară a producției în anii următori.
Dacă ritmul actual persistă, producția anuală ar putea ajunge la aproximativ 2 milioane de tone, adică mai puțin de jumătate din necesarul rafinăriei Petrobrazi, principala unitate internă cu capabilitate semnificativă. La nivel de importuri, scăderea petrolului nu poate compensa creșterea volumelor de carburanți importați, în condițiile în care o parte semnificativă a cererii interne este acoperită prin produse finite importate.
Oprirea Petrotel Lukoil figurează printre factorii-cheie în această dinamică, iar INS marchează o consolidare a dependenței de importuri de carburanți. Pentru Ploiești, această schimbare poate însemna presiuni suplimentare asupra prețurilor locale la pompă și asupra lanțului de distribuție din nordul regiunii, unde stațiile alimentate de rafinării din apropiere devin, în această perioadă, un element de stabilitate precar.
În timp ce autoritățile și companiile caută soluții pe termen scurt, realitatea energetică se modifică rapid, cu impact direct asupra locurilor de muncă, a bugetelor locale și a redresării economice a orașului.
