Parlamentul European a aprobat o serie de modificări la Inspecția Tehnică Periodică (ITP) a vehiculelor din Uniunea Europeană, într-un demers menit să combine flexibilitatea pentru șoferi cu creșterea siguranței rutiere și a monitorizării emisiilor. Decizia, comunicată la data de 10 mai 2026, introduce mai multe prevederi-cheie.
Astfel, ITP-ul poate fi efectuat în alt stat membru decât cel înmatriculat, iar șoferul va primi un certificat temporar de conformitate valabil 6 luni; însă verificarea periodică obișnuită trebuie să se efectueze în continuare în țara de înmatriculare. În același timp, Comisia Europeană a propus anterior ITP anual pentru mașinile și autoutilitarele mai vechi de 10 ani, dar Parlamentul a respins această cerere, menținând regula actuală de verificări la fiecare 2 ani.
Ele aduc, de asemenea, teste suplimentare în cadrul ITP-ului și interzic modificarea frauduloasă a kilometrajului. În ansamblu, schimbările promit mai multă flexibilitate pentru șoferi, dar impun controale suplimentare pentru siguranța rutieră și pentru emisii.
Pentru România, aceste măsuri ar putea facilita inspecția transfrontală pentru șoferii cu mobilitate în cadrul UE, însă obligația de a efectua ITP-ul în țara de înmatriculare rămâne. La nivel local, serviciile auto din Ploiești și autoritățile vor trebui să se adapteze la noile reguli, informând cetățenii despre opțiunile de ITP în alte state membre și despre noile cerințe referitoare la teste și la respectarea noutăților privind kilometrajul și emisii.
